据外媒报道，挪威交通安全监管机构在1月25日表示，在对特斯拉汽车的悬架安全问题进行了调查后，该机构没有发现命令特斯拉召回Model S和Model X车型的证据。

2022年，十余位特斯拉车主向该机构报告了特斯拉车辆后下控制臂突然断裂的情况，这促使挪威监管机构对该公司进行了审查。

挪威公共道路管理局(NPRA)在一份声明中表示：“监管机构认为，车辆后下控制臂断裂并不构成不可接受的风险，因此没有理由要求特斯拉召回这些车辆。”该机构表示将继续对该情况进行监测。

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NPRA表示，之所以决定不召回车辆，是因为报告的案例都发生在汽车低速行驶时，而且通常是在倒车时。该机构还表示，与挪威的Model S和Model X车型的总数相比，报告该问题的数量较少。

另一个欧洲国家瑞典的安全监管机构表示，挪威的决定并不影响其正在进行的对该问题的调查。

特斯拉没有立即对置评请求作出回应。该公司在去年8月对监管机构表示，他们认为后下控制臂受损或断裂导致严重问题的可能性很低，这种问题“不会构成任何安全风险和危险”。

去年12月，外媒进行了一项调查，称特斯拉早已知道其车辆的悬架和转向零部件(例如下控制臂)存在缺陷，而且将频繁出现的故障归咎于驾驶员。外媒的调查发现，特斯拉的控制臂故障在该公司最大的欧洲市场之一挪威是一个严重问题。

随后，特斯拉在马斯克的社交媒体X上发文称，媒体的报道“充斥着不完整和明显不正确的信息”。